Сепаратор БСХ-150 предназначен для очистки зерна подсолнечника от примесей, отличающихся от него геометрическими размерами и аэродинамическими свойствами. Сепаратор предназначен для использования в качестве зерноочистительных машин на предприятиях агропромышленного комплекса, в том числе на взрывоопасных производственных объектах.

Сепаратор БСХ-150  предназначен  для  очистки зерна подсолнечника от  примесей, отличающихся  от  него  геометрическими размерами и аэродинамическими свойствами. 

Сепаратор предназначен для использования в качестве зерноочистительных машин на предприятиях агропромышленного комплекса, в том числе на взрывоопасных производственных объектах.

Сепаратор  изготовливаются  по  3-й  категории  ГОСТ  15150  в  климатическом  исполнении «У» для  внутреннего  рынка  и  экспорта  в  страны  с  умеренным  климатом. При этом сепараторы  надёжно работают в рабочих режимах при температуре от минус 10 до плюс 40°С, относительной влажности 80% при среднегодовой температуре плюс 15°С, атмосферном давлении от 650 до 800 мм.рт.ст. (86,6÷106,7 кПа). 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Устройство и работа

На  передней  стенке  решетного  кузова  установлен  электродвигатель  с приводным шкивом,  который  через  клиноременную  передачу  приводит  во  вращение  шкив с  закреплённым  на  нём  дисбалансным  грузом,  обеспечивающим  круговое  движение  решетного  кузова. Шкив свободно вращается на подшипниках, установленных на оси, запрессованной в траверсу. Подшипники закрыты крышками. Смазка подшипников осуществляется шприцем через маслёнку. Станина  сепаратора  состоит  из  передней  и  задней  стоек,  соединённых  между  собой  боковинами .  На  передней  стойке  установлены  патрубки  для подачи продукта в сепаратор, оборудованные смотровыми  люками. Пневмосепарирующий  канал  служит  для  выделения  из  продукта  легких  примесей.  Он  состоит  из  корпуса,  внутри  которого  установлена  подвижная  стенка.  Перемещение  нижней  и  верхней  части  подвижной  стенки  обеспечивается  поворотом  рукоятки.

Регулирование  расхода  воздуха  осуществляется  дроссельным  клапаном  с  помощью  ручки. Подвижная  стенка  выполнена  из  прозрачного  материала  (или  со  смотровым  окном,  если  стенка  непрозрачна)  для  наблюдения  процесса  сепарирования. Для  равномерной  подачи  продукта  в  пневмоканал  предусмотрен  питающий валок.  Сверху,  на  корпусе  канала  устанавливается  переходник для  подсоединения  к  воздуховоду .

Принцип  работы  сепаратора  состоит  в  следующем. Очищаемый  продукт  через  приёмный  патрубок  поступает  в  питатель, где  распределяется по всей ширине питателя и направляется в делитель , в котором продукт, разделяется  на  четыре одинаковых  потока  и поступает  в  секции  кузова.

ВНИМАНИЕ!  Во  избежание  перекоса  кузова  в  процессе  работы  необходимо  обеспечить  постоянную  одинаковую  подачу  зерна  в  каждый  поток.

Кузов  сепаратора  совершает  круговые  движения,  под  воздействием  которых  продукт  перемещается  по  решету  и  сортируется. Крупные  примеси  выводятся  из  сепаратора  через  лотки,  а  смесь  зерна  с  мелкими  примесями  проходом  через  сортировочное  решето  поступает  на  нижнюю  рамку сит. Мелкие  примеси,  просыпавшись  через  подсевное  решето,  попадают  на  днище  сепаратора,  а  затем  через  лотки  выводятся  из  машины. Очищенное  на  решетах  от  крупных  и  мелких  примесей  зерно  поступает  в  приёмник  пневмосепарирующего  канала, откуда  с  помощью валка  равномерным  потоком  подаётся  в  пневмосепарирующий  канал,  где  продукт  интенсивно  продувается  воздушным  потоком и далее очищенное  зерно  выводится  из  машины. Воздух  из  кузова  и  пневмосепарирующего  канала  направляется  по  воздуховодам  в  циклон  для  очистки  от  аспирационных  примесей. Сепараторы  могут  работать  как  в  элеваторном  (предварительная  очистка  продукта),  так  и  в  мельничном  (окончательная  очистка)  режимах  в  зависимости  от  типов  решет. Для  очистки  зерна  от  примесей,  отличающихся  от  него  размерами,  в  сепараторе  могут  использоваться  решета  с  круглыми,    продолговатыми  или  треугольными  отверстиями,  соответствующими  форме  и  размерам  зерна  основной  культуры  и  засоряющих  примесей.    Производительность  сепаратора  снижается  при  увеличении  влажности  и  засоренности  зерна.

ВНИМАНИЕ!  Для предотвращения зависания отходов на днище кузова при очистке подсолнечника, необходимо снять  защитный слой грунтовки на внутренней поверхности днища.

ВНИМАНИЕ!  Подбор решёт, с целью получения требуемой степени очистки, производится потребителем по месту эксплуатации сепаратора в зависимости от исходного продукта и его свойств (влажность, засорённость, фракционный состав и т.д.).

2 Монтаж и ввод в эксплуатацию 

Перед монтажом сепаратора необходимо выполнить следующие работы:

  - проверить уровнем горизонтальность и плоскостность площадок под опорные поверхности станины и пневмоканала (допускается отклонение не более 2мм). При необходимости выровнять площадки подливкой бетонного раствора или выставить сепаратор с помощью подкладных пластин.

 -подготовить отверстия в междуэтажном перекрытии под выпускные воронки для крепления сепаратора и пневмоканала (при разметке необходимо предусмотреть, чтобы расстояние от стены помещения, колон или другого оборудования до передней стенки решетного кузова было не менее 2000 мм для вынимания  решетных рамок);

-        подготовить самотеки и воздуховоды.

Внимание! При установке сепаратора на площадке необходимо, чтобы расстояние от кузова до станины слева и справа  при взгляде спереди со стороны загрузки, было одинаковым. Также необходимо, чтобы при осмотре сепаратора снизу  положения  осей ограничителей совпадали с центрами отверстий  кронштейнов, закреплённых на кузове спереди .

По высоте кузов выставляется на предприятии-изготовителе по размерам от основания станины до низа бобышек  на кронштейнах, на которых крепятся подвески.

Дополнительно выверить горизонтальность кузова можно по уровню, установив его на торцовую поверхность шкива траверсы. Провернув шкив на 90 градусов, ещё раз проверить его уровнем. При необходимости выставить сепаратор с помощью подкладных пластин.

Подсоединить самотеки для  зерна и отходов, а аспирационный воздуховод к фланцам пневмосепарирующих каналов и вытяжным зонтам.

Подключить заземление электродвигателя, установленного на сепараторе, к бобышке заземления, расположенной на станине.

Подключить сепаратор к контуру заземления при помощи стальной шины.

Обеспечить наличие и сохранность соответствующих знаков заземления в предусмотренных местах.

Категорически запрещается эксплуатация сепаратора без наличия обозначенных заземляющих устройств , предусмотренных заводом-изготовителем!

Категорически запрещается  эксплуатация сепаратора без наличия защитных ограждений, предусмотренных заводом-изготовителем!

Произвести монтаж электрооборудования и электропроводки. Автоматические выключатели, магнитные пускатели установить в электрошкафу, кнопочные посты устанавливаются рядом с сепаратором на  высоте не более 1500 мм от пола.

Проверить направление вращения вала электродвигателя. Он должен вращаться по часовой стрелке при виде сверху.

Проверить наличие смазки в подшипниках балансирного механизма. При необходимости смазку произвести в соответствии со схемой в количестве 200 г.

Проверить натяжение приводного ремня. Величина прогиба под действием силы 40-50 Н (4-5кгс), приложенной к середине ремня, должна составлять не более 1,5÷2 мм.

Проверить надежность крепления решетных рамок.

Демонтировать окрашенные в красный цвет четыре уголка и болты, соединяющие решетный кузов со станиной, и служащие опорами кузова при  транспортировании сепаратора. А также вывернуть болт, снять пластину и отвязать проволоку транспортного крепления шкива балансирного  механизма .

Пуск в работу сепаратора с неснятыми  транспортировочными уголками,  проволокой и болтами КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Произвести регулировку лотков пневмоканала следующим образом:  за счет перемещения осей с ограничителями установить лоток в положение, при котором его передняя кромка будет совпадать с задней стенкой пневмосепарирующего канала. При этом размер  между приемной коробкой и днищем лотка устанавливается согласно обрабатываемому продукту . Для зерна пшеницы размер  равняется 3÷4 мм. Одновременно следует следить за тем, чтобы выпускная щель между стенкой приемной коробки и лотком была одинаковой высоты по всей длине.

Проверить систему питания пневмосепарирующего канала в режиме холостого хода. Убедиться, что все резьбовые соединения затянуты, особое внимание обратить на надежность крепления подвесок решетного кузова. Инструмент и все посторонние предметы должны быть убраны.

После проведения монтажа производится обкатка сепаратора в режиме холостого хода в течение 2-х часов. По завершении обкатки в режиме холостого хода можно запускать сепаратор в работу.

Запуск сепаратора в работу осуществляется в следующей последовательности:

-    включить электродвигатели пневмоканалов ;

-        включить электродвигатель сепаратора;

-        включить электродвигатель питателя ;

-        открыть задвижку на зернопроводе, в процессе работы отрегулировать равномерную подачу зерна в приемные патрубки сепаратора;

-        постепенно увеличить подачу зерна до установленной производительности (при этом следует проверить, чтобы в сходе с сортировочных решет содержание зерна в отходах не превышало 2%);

Настроить пневмосепарирующий канал следующим образом:

-   с помощью рукояток установить подвижную стенку вертикально или с небольшим сужением канала внизу.

-        при достаточной мощности аспирационной системы установить как можно большую ширину канала в верхней части, а в нижней части канал следует сузить настолько, чтобы слой продукта в канале имел горизонтальное направление и полностью продувался воздушным потоком;

-        произвести тонкую регулировку воздушного режима путем изменения ширины канала в его верхней части, добиваясь наиболее эффективного выделения из зерна легких примесей (дроссельный клапан  при достаточной скорости воздуха в пневмоканале должен быть максимально открыт, что позволяет улучшить равномерность распределения скоростей воздушного потока по ширине канала);

-        при недостаточной мощности аспирационной системы следует уменьшить ширину канала в верхней части.

Внимание! Схемы аспирации носят рекомендательный характер, в зависимости от требований потребителя. Схема электрическая принципиальная – обязательна к исполнению! 

Пускозащитная аппаратура электродвигателей и органы управления, указанные в электросхемах, в комплект поставки сепаратора не входят, обеспечиваются потребителем на месте эксплуатации.

2 Условия и требования безопасной эксплуатации

Перед монтажом сепаратора необходимо выполнить следующие работы:

1) проверить уровнем горизонтальность и плоскостность площадок под опорные поверхности станины и пневмоканала (допускается отклонение не более 2мм). При необходимости выровнять площадки подливкой бетонного раствора или выставить сепаратор с помощью подкладных пластин;

2) подготовить отверстия в междуэтажном перекрытии под выпускные воронки и крепления сепаратора .

3) подготовить самотеки и воздуховоды.

Внимание! При установке сепаратора на площадке необходимо, чтобы расстояние от кузова до станины слева и справа  при взгляде спереди со стороны загрузки, было одинаковым.

Дополнительно выверить горизонтальность кузова можно по уровню, установив его на торцовую поверхность шкива балансирного механизма . При необходимости выставить сепаратор с помощью подкладных пластин.

Подсоединить самотеки для  зерна и отходов, а аспирационные воздуховоды - к фланцам питателя и пневмосепарирующего канала.

Подключить сепаратор к контуру заземления при помощи стальной шины.

Обеспечить наличие и сохранность соответствующих знаков заземления в предусмотренных местах.

Категорически запрещается эксплуатация сепаратора без наличия обозначенных заземляющих устройств, предусмотренных заводом-изготовителем!

Произвести монтаж электрооборудования и электропроводки. Автоматические выключатели, магнитные пускатели установить в электрошкафу, кнопочные посты установить рядом с сепаратором на  высоте не более 1500 мм от пола.

Проверить направление вращения вала электродвигателя. Он должен вращаться по часовой стрелке при виде сверху.

Проверить наличие смазки в подшипниках балансирного механизма.

Проверить натяжение приводного ремня. Величина прогиба под действием силы 40-50 Н (4-5кгс), приложенной посредине ремня, должна составлять не более 1,5÷2 мм.

Установить защитные ограждения .

Категорически запрещается эксплуатация сепаратора без наличия защитных ограждений !

Проверить надежность крепления решетных рамок.

Убедиться, что все резьбовые соединения затянуты, особое внимание обратить на надежность крепления подвесок решетного кузова. Инструмент и все посторонние предметы должны быть убраны.

После проведения монтажа производится обкатка сепаратора в режиме холостого хода в течение 2-х часов. По завершении обкатки в режиме холостого хода можно запускать сепаратор в работу.

Внимание!

Первичный запуск машины могут осуществить только квалифицированные специалисты. Неквалифицированный ввод в эксплуатацию может привести к повреждениям машины или травмам персонала.

Внимание!

Повторное включение сепаратора производить только после полного его останова.

Подключение исполнительных электрических механизмов (электродвигателей) выполняется согласно принципиальной электрической схеме.

3 Диагностика неисправностей и способы их устранения

В процессе эксплуатации сепаратора могут возникнуть разного рода неисправности, для устранения которых следует принять необходимые меры с тем, чтобы не допустить возможности выхода сепаратора из строя.

Наиболее часто встречающиеся и возможные неисправности и методы их устранения приведены в  таблице 3.

 Во время работы сепаратора под нагрузкой особое внимание следует обратить на:

-        равномерность подачи зерна и распределение его по ширине решета;

-        отсутствие подсора и чрезмерного пыления;

-        эффективность выделения легких примесей;

-        своевременную очистку решет от остатков зерна и примесей;

-        плавность хода решетного кузова.

         4 Действия в экстремальных условиях

При возникновении аварийных условий эксплуатации, а также отказах систем сепаратора, способных привести к возникновению опасных аварийных ситуаций, необходимо остановить работу, отключить сепаратор от электрической сети, доступными средствами обозначить и оградить опасное место, доложить руководству о случившемся.

При необходимости экстренной эвакуации обслуживающего персонала  немедленно остановить работу и отключить все работающее оборудование от электрической сети.

5 Методика контрольных проверок и технического обслуживания сепаратора

В процессе эксплуатации сепаратор должен подвергаться периодическому осмотру  технического состояния рабочих органов машины не реже одного раза в месяц.

При наличии признаков, указывающих на неисправность сепаратора необходимо снять нагрузку, остановить его, выяснить и устранить причину неисправности.

В процессе эксплуатации ежесменно должна производиться очистка решёт и наружных поверхностей сепаратора. Ежедекадно необходимо производить чистку внутренней рабочей зоны машины. Для очистки сепаратора необходимо открыть крышки в задней части кузова и осмотреть решетные полотна или произвести выемку решетных рамок. Очистить решетные полотна щеткой. Поврежденные решета восстановить либо заменить новыми. Очистить  поверхность сепаратора от пыли и грязи.

Контрольные проверки и техническое обслуживание сепаратора во время декадных или других планово-профилактических остановок заключаются в следующем:

1) Устранение всех неполадок, замеченных во время работы и ежедневных осмотрах, а также подтяжке резьбовых соединений, обращая особое внимание на крепление подвесок к станине и решетному кузову.

2) Проверка состояния матерчатых рукавов, при необходимости восстановить либо  заменить новыми.